چرا موتورسیکلت ها در تهران معاینه فنی ندارند؟

مهدی چمران گفت: “او گفت ” کمترین چیزی که از مراکز امتحان فنی تهران است و برخی از وسایل نقلیه نیز باید معاینه فنی داشته باشند. “

تینو مدرن در انتشار اخبار نوشت: تجربه هوایی وجود ندارد اما تجربه فنی به طور جدی دستگیر نشده است و ما باید در مورد برق الکتریکی فکر کنیم.

چهار آموزش اتومبیل های داخلی برای معاینه فنی بسیار زیاد است

شما باید از وزارت کشور بپرسید که آیا اتومبیل های تهران تهران تجربه فنی را از شهر خارج می کنند؟

مفهومی که شما این گزارش را در نظر خواهید گرفت او در امتحان فنی بالا است و آنها را از وزارت داخلی و وزارت داخلی ما می داند. “وزارت کشور باید بررسی کند.

5 ٪ از منابع سوزاننده به تهران

هاشیمی هاشیمی رئیس کمیسیون ترانزیت تهران اگر مشکلی در رنگین کمان وجود داشته باشد ما باید یک توافق جدی باشیم و تحقیق نکنیم و باید برای مقامات عالی نوشته شود؟

وی گفت: وزارت کشور باید با تجزیه و تحلیل آمار سیستم SIMFA متأسفانه یک تجربه فنی بدون مراجعه به معاینه فنی باشد. درعوض این باید آگاهانه کنترل شود و ما باید آزمایشی را برای شهروندان آزمایش کنیم و مراقب باشیم.

تجربه فنی یک تجارت نیست

هاشیمی با تشکر از اینکه ما تجربه فنی قبلی را در تهران داشتیم گفت: “تجربه فنی یک تجارت نیست و ما نباید به اتومبیل های تهران دست یابیم.”

نمایندگان مردم تهران مسئول تهران در مجمع هستند

وی همچنین گفت که علاوه بر ارسال نامه ای از دادگاه ما نیز نامه ای به افراد خودرو می نویسیم به طوری که نمایندگان مردم تهران در تهران هستند و باید از این مسائل پیروی کنند و می توانند از وزیر و …

5 میلیون موتورسیکلت بدون قانون در شهر سفر می کنند

ناصر امانی همچنین تأکید کرد که 5 ٪ به دلیل بارهای هوا یکی از مشکلات خالص برای شهرداری است و من می بینم که 5 میلیون موتور سیکلت در شهر نودیر هستند. “

هیچ واقعیتی وجود ندارد که مالیات تهران برای معاینه فنی از تهران برگردانده شود

در همین زمان آقاامی یکی دیگر از اعضای شورای تهران تأکید کرد که وضعیت موتور سیکلت باید بلافاصله باشد.

برای تعیین اینکه چه ابزاری یا ارگانیسم هایی که معاینه فنی موتور سیکلت ندارند

احمد آلاوی همچنین گفت که چند اتومبیل و موتور سیکلت که تجربه فنی ندارند که یک تجربه فنی نیست که متعلق به او باشد گفت: “سوال این است که ما برق را جدی گرفته ایم؟” آیا خدمات شهرداری تهران برق دارد؟

اتومبیل هایی که تجربه فنی در تهران را نمی بینند

مهدی پیروادی همچنین اظهار داشت که اتومبیل های تهران باید به مراکز آزمون فنی بروند. اما او او را مجازات نکرد “تا ماه نوامبر طبق ترافیک و 2 ٪ موتور سیکلت برای امتحان فنی اما از طرف دیگر.” برای شکل گیری

چه تعداد موتور سیکلت در شهر باعث ایجاد هرج و مرج و هرج و مرج می شود

مشارکت اتوماسیون تولید کنندگان و نقاط ضعف آنها در دریافت معاینه فنی

Alireza Nadali همچنین تأکید کرد که علاوه بر آمار و وسایل نقلیه در تولید محصولات و ضعف در تجربه فنی نیز باید گزارش شود.

وی همچنین وضعیت موتور سیکلت ها را تنظیم کرد که بیش از 5 ٪ از هوا سازماندهی شده است زیرا برخی از رانندگان و هرج و مرج بدون قوانین و مقررات در شهر.

موتور سیکلت دیگر خاص به کلاس خاص نیست

به منظور خرید موتور سیکلت رسانه و اطلاعات “استفاده از این دستگاه اکنون واجد شرایط برای یک کلاس خاص نیست و وضعیت موتور سیکلت ها باید در تهران سازماندهی شوند و همچنین باید یک اقدام جدی باشد.

1