معروف ترین تاکسی های اینترنتی در کشورهای مختلف

معروف ترین تاکسی های اینترنتی در کشورهای مختلف، انقلابی در صنعت حمل ونقل ایجاد کرده اند. این پلتفرم های آنلاین از اوبر و لیفت در آمریکا تا گرب در جنوب شرق آسیا و اسنپ در ایران، با ارائه خدمات جابه جایی سریع و مقرون به صرفه، زندگی شهری را متحول کرده اند. این شرکت ها با نوآوری فناورانه و استفاده از اقتصاد اشتراکی، دسترسی به تاکسی را آسان تر از همیشه نموده اند.

پیدایش تاکسی های اینترنتی در ایران و جهان و روند تکامل آن ها تا به امروز

پیش از ظهور تاکسی های اینترنتی، حمل ونقل شهری عمدتاً بر پایه سیستم های سنتی تاکسیرانی و آژانس های محلی استوار بود. این روش ها اغلب با چالش هایی نظیر انتظار طولانی برای یافتن تاکسی، عدم شفافیت در قیمت گذاری که منجر به چانه زنی می شد، و گاهی نگرانی های امنیتی همراه بودند. مسافران مجبور بودند در خیابان ها به دنبال تاکسی بگردند یا با آژانس ها تماس بگیرند و اغلب از زمان رسیدن خودرو و هزینه نهایی بی اطلاع بودند. این وضعیت، نیاز مبرمی به یک راهکار کارآمدتر، شفاف تر و در دسترس تر را در حوزه جابه جایی شهری ایجاد کرده بود.

با پیشرفت فناوری های ارتباطی، به ویژه گسترش تلفن های هوشمند و دسترسی عمومی به اینترنت، بستر مناسبی برای تولد ایده هایی نوین در صنعت حمل ونقل فراهم شد. در سال ۲۰۰۸، جرقه های اولیه این انقلاب با شکل گیری اوبر در ذهن دو کارآفرین آمریکایی زده شد. این ایده، که در ابتدا با هدف ارائه خدمات لوکس تر و راحت تر شکل گرفت، به سرعت به یک مدل کسب وکار گسترده تر تبدیل شد که افراد عادی را قادر می ساخت با خودروهای شخصی خود، خدمات حمل ونقل ارائه دهند. این مدل، مفهوم اقتصاد گیگ (Gig Economy) را در مقیاس وسیع به مردم معرفی کرد و شیوه تعامل افراد با کار و خدمات را تغییر داد.

تکامل تاکسی های اینترنتی از یک اپلیکیشن ساده رزرو خودرو فراتر رفته و به یک اکوسیستم جامع از خدمات جابه جایی و حتی فراتر از آن تبدیل شده است. این شرکت ها با بهره گیری از داده های عظیم و الگوریتم های پیچیده، توانسته اند مسیرها را بهینه، زمان انتظار را کاهش و قیمت گذاری را پویا و بر اساس عرضه و تقاضا تنظیم کنند. این تغییرات بنیادین، نه تنها تجربه مسافران را بهبود بخشید، بلکه فرصت های شغلی جدیدی را برای میلیون ها راننده در سراسر جهان ایجاد کرد و به نوعی، مدل های سنتی تاکسیرانی را به چالش کشید و آن ها را وادار به نوآوری و رقابت بیشتر کرد.

امروزه، این اپلیکیشن ها تنها به جابه جایی مسافر محدود نمی شوند؛ بسیاری از آن ها به سوپر اپلیکیشن تبدیل شده اند که خدمات متنوعی از جمله تحویل غذا، ارسال بسته، اجاره دوچرخه و حتی پرداخت های دیجیتال را ارائه می دهند. این روند تکامل نشان می دهد که تاکسی های اینترنتی نه تنها یک روش جدید برای رفت وآمد هستند، بلکه بخش جدایی ناپذیری از زیرساخت دیجیتال زندگی شهری مدرن به شمار می آیند و به طور مداوم در حال تطبیق با نیازهای متغیر کاربران و پیشرفت های تکنولوژیکی هستند.

تاریخچه تاکسی های اینترنتی در جهان

تاریخچه تاکسی های اینترنتی در جهان با ظهور ایده استفاده از فناوری های نوین برای بهبود خدمات حمل ونقل آغاز شد. این ایده، که در ابتدا ممکن بود جاه طلبانه به نظر برسد، به سرعت به یک پدیده جهانی تبدیل شد و نحوه جابه جایی افراد در شهرها را دگرگون کرد. این انقلاب با استفاده از اپلیکیشن های موبایل که رانندگان و مسافران را به طور مستقیم به یکدیگر متصل می کردند، آغاز شد و به سرعت از شهرهای بزرگ به مناطق دورتر گسترش یافت. دلیل اصلی این گسترش، پاسخگویی به نیازهای اساسی کاربران برای دسترسی آسان، سریع و مقرون به صرفه به خدمات حمل ونقل بود.

در ابتدا، مقاومت هایی از سوی سیستم های تاکسیرانی سنتی و نهادهای نظارتی در برابر این مدل جدید کسب وکار وجود داشت. این مقاومت ها اغلب به دلیل نگرانی هایی درباره مقررات، ایمنی، و تأثیر بر معیشت رانندگان تاکسی های سنتی بود. با این حال، با توجه به استقبال بی نظیر عمومی از راحتی و کارایی این اپلیکیشن ها، دولت ها و نهادهای نظارتی به تدریج مجبور به تطبیق و وضع قوانین جدید برای همزیستی با این صنعت نوپا شدند. این شرکت ها، با وجود چالش های حقوقی و فشارهای رقابتی، توانستند جایگاه خود را در بازارهای جهانی تثبیت کنند.

روند تکامل تاکسی های اینترنتی در جهان شامل نوآوری های مداوم در خدمات، گسترش به بازارهای جدید و ارائه سرویس های متنوع تر است. از ارائه خدمات لوکس گرفته تا گزینه های اقتصادی و اشتراکی، این پلتفرم ها به دنبال پاسخگویی به طیف وسیعی از نیازهای کاربران بوده اند. علاوه بر این، بسیاری از این شرکت ها به سمت تبدیل شدن به سوپر اپلیکیشن حرکت کرده اند که خدمات فراتر از حمل ونقل، مانند تحویل غذا، پرداخت های الکترونیکی و لجستیک را نیز شامل می شود. این رویکرد، به آن ها کمک کرده تا حضور پررنگ تری در زندگی روزمره کاربران داشته باشند و ارزش بیشتری ایجاد کنند.

در حال حاضر، رقابت فشرده بین این پلتفرم ها منجر به بهبود مستمر کیفیت خدمات و ارائه پیشنهادات جذاب تر برای کاربران شده است. از سوی دیگر، این شرکت ها با چالش هایی نظیر حفظ رضایت رانندگان، مقابله با قوانین محلی و بین المللی، و تضمین امنیت مسافران دست و پنجه نرم می کنند. با این حال، نقش آن ها در شکل دهی به آینده حمل ونقل شهری و ایجاد تغییرات پایدار در این صنعت، غیرقابل انکار است.

اوبر (Uber)

اوبر، نامی مترادف با تاکسی اینترنتی، داستان خود را در سال ۲۰۰۸ از شهر پاریس آغاز کرد؛ جایی که گرت کمپ و تراویس کالانیک، بنیان گذاران این شرکت، پس از مواجهه با دشواری در یافتن تاکسی، ایده راه اندازی سرویسی را در سر پروراندند که دسترسی به خودرو را تنها با چند کلیک ممکن سازد. این ایده در ابتدا با هدف ارائه خدمات خودروهای لوکس و اختصاصی شکل گرفت، اما به سرعت تکامل یافت و به مدلی برای جابه جایی انبوه تبدیل شد. اوبر در سال ۲۰۱۰ به طور رسمی در سانفرانسیسکو راه اندازی شد و تنها در مدت کوتاهی، به دلیل سهولت استفاده و قیمت های رقابتی، محبوبیت چشمگیری پیدا کرد.

با وجود موفقیت های اولیه، اوبر با چالش های متعددی، به ویژه از سوی سازمان های تاکسیرانی سنتی و نهادهای نظارتی، مواجه شد. این چالش ها شامل اعتراض به مدل کسب وکار، قوانین مربوط به مجوز رانندگان و ایمنی مسافران بود. با این حال، اوبر با اتخاذ استراتژی های تهاجمی و تطبیق با قوانین محلی، توانست به سرعت به بازارهای بین المللی راه یابد. امروزه، اوبر در بیش از ۷۰ کشور و صدها شهر در سراسر جهان فعالیت می کند و به عنوان بزرگترین اپلیکیشن حمل ونقل هوشمند در دنیا شناخته می شود.

خدمات اوبر از جابه جایی مسافر (UberX، Uber Black، Uber Pool) فراتر رفته و شامل تحویل غذا (Uber Eats)، ارسال کالا (Uber Freight)، و حتی خدمات اشتراک دوچرخه و اسکوتر نیز می شود. این تنوع خدمات به اوبر کمک کرده تا به یک سوپر اپلیکیشن تبدیل شود و بخش های مختلفی از نیازهای کاربران را پوشش دهد. اوبر با استفاده از تحلیل داده ها و الگوریتم های هوشمند، قیمت گذاری پویا را بر اساس عرضه و تقاضا، ترافیک و شرایط آب وهوایی اعمال می کند که این امر گاهی منجر به افزایش قیمت ها در ساعات اوج می شود، اما در عین حال، به تعادل عرضه و تقاضا کمک می کند.

تأثیر اوبر بر صنعت حمل ونقل بی سابقه بوده است. این شرکت نه تنها نحوه سفر مردم را تغییر داد، بلکه مدل های کسب وکار سنتی را به چالش کشید و نوآوری را در این حوزه تسریع بخشید. اوبر همچنان در حال گسترش و بهبود خدمات خود است و با سرمایه گذاری در فناوری های جدید مانند خودروهای خودران، به دنبال حفظ جایگاه پیشرو خود در آینده حمل ونقل است.

لیفت (Lyft)

لیفت، که در سال ۲۰۱۲ در سانفرانسیسکو تأسیس شد، به سرعت به یکی از سرسخت ترین رقبای اوبر در بازار آمریکای شمالی تبدیل گشت. این شرکت با تمرکز اولیه بر مفهوم همسفری (ridesharing) و ایجاد حس جامعه میان رانندگان و مسافران، خود را از اوبر متمایز کرد. لیفت با شعار دوست شما با یک ماشین و با نماد سبیل صورتی بر روی خودروها، سعی در ایجاد تجربه ای دوستانه تر و شخصی تر برای کاربران داشت که در ابتدا با استقبال خوبی مواجه شد.

این سرویس جابه جایی در حال حاضر در بیش از ۳۰۰ شهر در ایالات متحده و کانادا فعالیت می کند و روزانه میلیون ها سفر را مدیریت می نماید. لیفت از ابتدا بر روی بازار داخلی آمریکای شمالی تمرکز کرد و برخلاف اوبر، به سرعت به بازارهای جهانی گسترش نیافت. این تمرکز به آن اجازه داد تا به صورت عمیق تر در این بازارها نفوذ کرده و با درک بهتر نیازهای محلی، خدمات خود را بهینه کند. لیفت اغلب خود را به عنوان گزینه ای اخلاقی تر و راننده-دوست تر از اوبر معرفی می کند که این امر به جذب بخش قابل توجهی از رانندگان و مسافران کمک کرده است.

لیفت خدمات متنوعی را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف کاربران ارائه می دهد. «سرویس معمولی لیفت» برای جابه جایی حداکثر چهار نفر با خودروهای سواری استاندارد طراحی شده است. «لیفت ایکس ال» (Lyft XL) امکان رزرو خودروهای شاسی بلند (SUV) را برای گروه های بزرگتر تا شش نفر فراهم می کند. برای مسافرانی که به دنبال تجربه ای لوکس تر هستند، «سرویس لوکس» (Lux) خودروهای رده بالا را ارائه می دهد. «لوکس بلک» (Lux Black) این تجربه را با خودروهای لوکس مشکی رنگ ترکیب می کند و در نهایت، «لوکس بلک ایکس ال» (Lux Black XL) ویژه ترین سرویس لیفت است که خودروهای لوکس، مشکی و شش نفره را برای مناسبت های خاص یا سفرهای کاری فراهم می آورد.

لیفت همچنین در زمینه حمل ونقل پایدار و فناوری های آینده سرمایه گذاری کرده است، از جمله توسعه خودروهای خودران و مشارکت در پروژه های مربوط به دوچرخه های اشتراکی و اسکوترهای برقی. این رویکرد نشان دهنده تلاش لیفت برای تبدیل شدن به یک پلتفرم جامع حمل ونقل شهری است که فراتر از تنها خدمات تاکسی اینترنتی عمل می کند.

هایلو (Hailo)

هایلو، یک شرکت انگلیسی بود که در سال ۲۰۱۱ با هدف انقلابی در صنعت تاکسی های سنتی لندن تأسیس شد. این اپلیکیشن در ابتدا به رانندگان تاکسی های سیاه معروف لندن این امکان را می داد که از طریق تلفن هوشمند، مسافران را پیدا کرده و رزروهای خود را مدیریت کنند. ایده اصلی هایلو، مدرن سازی و بهینه سازی فرآیند یافتن تاکسی برای مسافران و رانندگان بود و به سرعت در لندن و سپس در شهرهای بزرگ دیگر مانند بارسلونا، مادرید، دوبلین و نیویورک گسترش یافت.

هایلو برخلاف اوبر و لیفت که از رانندگان عادی با خودروهای شخصی استفاده می کردند، بر روی همکاری با رانندگان تاکسی های دارای مجوز تمرکز داشت. این رویکرد به هایلو کمک کرد تا در بازارهایی که قوانین سفت و سختی برای تاکسیرانی داشتند، راحت تر پذیرفته شود و از مقاومت های کمتری برخوردار باشد. این شرکت با ارائه یک رابط کاربری ساده و کارآمد، توانست به سرعت پایگاه کاربری قابل توجهی را به دست آورد و به عنوان یک راهکار حمل ونقل محبوب در شهرهای اروپایی شناخته شود.

با این حال، با ورود بازیگران بزرگ تری نظیر اوبر به بازارهای اروپایی و ارائه مدل های کسب وکار متفاوت، هایلو با چالش های جدی رقابتی مواجه شد. اوبر با ارائه قیمت های پایین تر و استفاده از رانندگان غیرتاکسی، سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص داد. در نتیجه این رقابت، هایلو در سال ۲۰۱۶ توسط شرکت آلمانی دایملر (Daimler) که مالک MyTaxi (بعدها FREE NOW) بود، خریداری شد.

پس از این ادغام، برند هایلو به تدریج تحت نام MyTaxi (و سپس FREE NOW) قرار گرفت و دیگر به صورت یک اپلیکیشن مستقل فعالیت نمی کند. این تغییر نشان دهنده پویایی و تغییرات سریع در صنعت تاکسی های اینترنتی است که در آن ادغام ها و خریدها برای بقا و گسترش سهم بازار امری رایج است. امروزه، میراث هایلو در پلتفرم FREE NOW ادامه دارد که همچنان به ارائه خدمات تاکسی در شهرهای اروپایی مشغول است.

گرب (Grab)

گرب، که در سال ۲۰۱۲ در مالزی با نام MyTeksi (بعدها GrabTaxi) تأسیس شد، به سرعت به غول حمل ونقل هوشمند و خدمات دیجیتال در جنوب شرق آسیا تبدیل گشت. این شرکت با تمرکز بر نیازهای بومی منطقه و ارائه خدمات متنوع، توانست جایگاه خود را به عنوان یک رهبر بلامنازع تثبیت کند. گرب با بیش از ۷۵ هزار راننده و میلیون ها کاربر فعال، در حال حاضر در بیش از هشت کشور جنوب شرق آسیا از جمله مالزی، سنگاپور، اندونزی، فیلیپین، تایلند، ویتنام، میانمار و کامبوج فعالیت دارد.

یکی از نقاط عطف در تاریخ گرب، خرید عملیات اوبر در جنوب شرق آسیا در سال ۲۰۱۸ بود. این معامله، گرب را به بزرگترین پلتفرم تاکسی اینترنتی در منطقه تبدیل کرد و عملاً رقابت مستقیم با اوبر را در این بازارها به پایان رساند. استراتژی کلیدی گرب، تبدیل شدن به یک سوپر اپلیکیشن بوده است. این شرکت تنها به جابه جایی مسافر محدود نمی شود، بلکه طیف وسیعی از خدمات متنوع را ارائه می دهد که شامل GrabFood (تحویل غذا)، GrabMart (تحویل خواربار)، GrabExpress (ارسال بسته)، و GrabPay (کیف پول دیجیتال) می شود.

«سرویس معمولی گرب» (GrabCar) پرمصرف ترین سرویس این پلتفرم است که امکان رزرو خودروهای سواری استاندارد را فراهم می کند. «گرب بایک» (GrabBike) برای سفرهای کوتاه و سریع با موتور سیکلت، به ویژه در شهرهای پر ترافیک، بسیار محبوب است. «گرب اکسپرس» (GrabExpress) نیز به منظور ارسال کالا و بسته های کوچک با هزینه مناسب و سرعت بالا طراحی شده است. این تنوع در خدمات به گرب اجازه داده تا به بخش جدایی ناپذیری از زندگی روزمره مردم در جنوب شرق آسیا تبدیل شود.

گرب همچنین به دلیل تمرکز بر امنیت و نوآوری در پرداخت ها، محبوبیت زیادی کسب کرده است. این شرکت با ارائه ویژگی هایی مانند دکمه اضطراری در اپلیکیشن و امکان اشتراک گذاری مسیر سفر، به افزایش ایمنی مسافران کمک می کند. همچنین، سیستم پرداخت دیجیتال GrabPay به کاربران اجازه می دهد تا به راحتی و بدون نیاز به پول نقد، هزینه های خدمات مختلف را پرداخت کنند. این رویکرد جامع، گرب را به یکی از موفق ترین پلتفرم های آنلاین در سطح جهان تبدیل کرده است.

دیدی چاکسینگ (Didi Chuxing)

دیدی چاکسینگ، غول بی رقیب حمل ونقل در چین، داستانی از ادغام و سلطه را روایت می کند. این شرکت در سال ۲۰۱۵ از ادغام دو پلتفرم بزرگ Didi Dache و Kuaidi Dache شکل گرفت. این دو شرکت پیش از ادغام، رقابت سختی را در بازار چین تجربه می کردند که با حمایت های مالی از سوی غول های تکنولوژی چینی مانند تنسنت و علی بابا، به اوج خود رسیده بود. این ادغام، به منظور پایان دادن به رقابت فرسایشی و ایجاد یک بازیگر قدرتمند در بازار حمل ونقل چین صورت گرفت.

پس از ادغام، دیدی چاکسینگ به سرعت به بزرگترین شرکت خدمات حمل ونقل در چین تبدیل شد و حتی موفق شد اوبر را در بازار این کشور شکست دهد. در سال ۲۰۱۶، اوبر عملیات خود در چین را به دیدی واگذار کرد و در ازای آن، سهمی از سهام دیدی را به دست آورد. این رویداد، نقطه عطفی در تاریخ هر دو شرکت بود و نشان دهنده توانایی دیدی در مقابله با یک رقیب جهانی در بازار بومی خود بود. دیدی چاکسینگ در حال حاضر در بیش از ۴۰۰ شهر چین فعالیت می کند و میلیون ها کاربر را تحت پوشش خود دارد.

اگرچه دیدی عمدتاً در چین متمرکز است، اما سرمایه گذاری های استراتژیکی در شرکت های حمل ونقل در سایر کشورها، مانند اوبر، لیفت، گرب و بولت، انجام داده است. این سرمایه گذاری ها به دیدی امکان می دهد تا نفوذ غیرمستقیم خود را در بازارهای جهانی گسترش دهد و از رشد صنعت حمل ونقل هوشمند در سطح بین المللی بهره مند شود. خدمات دیدی بسیار گسترده است و شامل تاکسی های سنتی، خودروهای شخصی، همسفری (carpooling)، دوچرخه های اشتراکی، اتوبوس های هوشمند، و حتی خدمات تحویل غذا و لجستیک می شود.

دیدی چاکسینگ همچنین در زمینه توسعه فناوری های پیشرفته، از جمله خودروهای خودران و هوش مصنوعی، سرمایه گذاری های کلانی انجام داده است. این شرکت به دنبال بهبود تجربه کاربری و افزایش کارایی سیستم حمل وننقل خود از طریق نوآوری های فناورانه است. با توجه به جمعیت عظیم چین و نیازهای پیچیده حمل ونقل در شهرهای بزرگ آن، دیدی چاکسینگ نقش حیاتی در تسهیل جابه جایی روزانه شهروندان ایفا می کند و به عنوان یک مدل موفق از پلتفرم های بومی در رقابت با غول های جهانی شناخته می شود.

اولا (Ola)

اولا، بزرگترین پلتفرم تاکسی اینترنتی در هند، در سال ۲۰۱۰ توسط باویش آگاروال و آنکیت بهاتی در بمبئی تأسیس شد. این شرکت با تمرکز بر نیازهای خاص بازار هند و ارائه گزینه های متنوع حمل ونقل، به سرعت در این کشور پرجمعیت رشد کرد. اولا ابتدا با ارائه خدمات تاکسی های شخصی آغاز به کار کرد، اما به سرعت ناوگان خود را گسترش داد و شامل اتو-ریکشا (سه چرخه های موتوری محبوب در هند)، تاکسی های اشتراکی، و حتی دوچرخه های برقی شد.

یکی از دلایل اصلی موفقیت اولا، توانایی آن در بومی سازی خدمات و ارائه راه حل هایی متناسب با شرایط محلی هند بود. این شرکت در بیش از ۲۰۰ شهر هند فعالیت می کند و به میلیون ها کاربر خدمات ارائه می دهد. اولا همچنین در سال های اخیر به بازارهای بین المللی نیز قدم گذاشته و فعالیت خود را در استرالیا، نیوزلند و بریتانیا آغاز کرده است، که نشان دهنده جاه طلبی های جهانی این شرکت هندی است.

اولا به دلیل ویژگی هایی مانند راحتی، امنیت و نظافت خودروها، در میان کاربران هندی بسیار محبوب است. این شرکت با ارائه گزینه های مختلف خودرو، از خودروهای اقتصادی گرفته تا خودروهای لوکس و ون های بزرگ، به تمامی نیازهای مسافران پاسخ می دهد. همچنین، اولا ویژگی های نوآورانه ای مانند ارائه اینترنت وای فای رایگان در برخی خودروها را معرفی کرده که به تجربه کاربری بهتر کمک شایانی می کند.

اولا علاوه بر خدمات جابه جایی مسافر، در حوزه های دیگری نظیر تحویل غذا (OlaFoods) و خدمات مالی (OlaMoney) نیز سرمایه گذاری کرده است. این رویکرد به اولا کمک می کند تا به یک اکوسیستم جامع از خدمات دیجیتال تبدیل شود و ارزش بیشتری برای کاربران خود ایجاد کند. با توجه به رشد سریع اقتصاد دیجیتال در هند، اولا در موقعیت مناسبی قرار دارد تا به عنوان یکی از بازیگران اصلی در آینده حمل ونقل هوشمند و خدمات دیجیتال در این کشور و فراتر از آن باقی بماند.

بولت (Bolt)

بولت، که در ابتدا در سال ۲۰۱۳ با نام Taxify در تالین، استونی تأسیس شد، به سرعت به یکی از رقبای اصلی اوبر در اروپا و آفریقا تبدیل گشت. این شرکت توسط مارکوس ویلیگ در سن ۱۹ سالگی با هدف ارائه یک جایگزین مقرون به صرفه تر و کارآمدتر برای خدمات تاکسی سنتی و حتی اپلیکیشن های موجود، راه اندازی شد. بولت با یک استراتژی تهاجمی در قیمت گذاری و تمرکز بر بازارهایی که اوبر حضور کمتری داشت یا خدمات گران تری ارائه می داد، توانست به سرعت سهم بازار قابل توجهی را به دست آورد.

در سال ۲۰۱۹، این شرکت برای نشان دادن گسترش خدمات خود فراتر از تنها جابه جایی مسافر، نام خود را به بولت تغییر داد. این تغییر نام، همزمان با توسعه خدمات متنوع جدیدی مانند اجاره اسکوترهای برقی، اشتراک خودرو، و تحویل غذا (Bolt Food) بود. بولت در حال حاضر در بیش از ۴۵ کشور و ۲۰۰ شهر در اروپا، آفریقا، آمریکای لاتین و غرب آسیا فعال است که نشان دهنده گستره فعالیت و رشد چشمگیر آن در سال های اخیر است.

یکی از مزایای رقابتی بولت، تمرکز آن بر کارایی و بهینه سازی عملیاتی است که به آن اجازه می دهد قیمت های رقابتی تری ارائه دهد. این شرکت همچنین به دلیل حمایت از رانندگان و ارائه کمیسیون های پایین تر نسبت به برخی رقبا، شهرت پیدا کرده است، که این امر به جذب تعداد زیادی راننده و حفظ رضایت آن ها کمک می کند. بولت همچنین به دنبال سرمایه گذاری در فناوری های سبز و ارائه گزینه های حمل ونقل پایدارتر است، از جمله افزایش تعداد خودروهای برقی در ناوگان خود و ترویج استفاده از اسکوترها و دوچرخه های اشتراکی.

بولت به دلیل رابط کاربری ساده و کارآمد، سرعت در یافتن خودرو و پشتیبانی مناسب، مورد توجه کاربران قرار گرفته است. این شرکت همچنان به دنبال گسترش گستره فعالیت خود در بازارهای جدید و توسعه خدمات نوآورانه است تا بتواند در رقابت فشرده صنعت حمل ونقل هوشمند، جایگاه خود را حفظ و ارتقا دهد.

کریم (Careem)

کریم، که در سال ۲۰۱۲ در دبی تأسیس شد، به سرعت به یکی از پیشگامان خدمات حمل ونقل هوشمند در خاورمیانه، شمال آفریقا و جنوب آسیا تبدیل گشت. این شرکت توسط مودی سیبا و ماگنوس اولسون با هدف ارائه یک راه حل حمل ونقل قابل اعتماد و راحت در بازارهایی که خدمات تاکسی سنتی با چالش هایی روبرو بود، پایه گذاری شد. کریم با درک عمیق از فرهنگ و نیازهای محلی منطقه، توانست به سرعت اعتماد کاربران را جلب کند و به رقیب اصلی اوبر در این مناطق تبدیل شود.

در سال ۲۰۱۹، اوبر اعلام کرد که کریم را به مبلغ ۳.۱ میلیارد دلار خریداری خواهد کرد. این معامله، بزرگترین خرید شرکت های فناوری در خاورمیانه تا آن زمان بود. با این حال، برخلاف بسیاری از ادغام ها که منجر به حذف یک برند می شود، کریم همچنان به عنوان یک برند مستقل و با مدیریت جداگانه تحت مالکیت اوبر فعالیت می کند. این استراتژی به اوبر اجازه می دهد تا از دانش و تجربه کریم در بازارهای منطقه بهره مند شود، در حالی که کریم نیز می تواند با حفظ هویت بومی خود، به رشد و نوآوری ادامه دهد.

کریم در بیش از ۱۰۰ شهر در ۱۵ کشور خاورمیانه، شمال آفریقا و جنوب آسیا فعال است. این شرکت خدمات متنوعی را ارائه می دهد که فراتر از تنها جابه جایی مسافر است. از جمله خدمات متنوع کریم می توان به تحویل غذا (Careem Food)، تحویل بسته (Careem Express)، خدمات پرداخت دیجیتال (Careem Pay)، و حتی خدمات اجاره دوچرخه و اسکوتر در برخی شهرها اشاره کرد. این رویکرد به کریم کمک کرده تا به یک سوپر اپلیکیشن منطقه تبدیل شود و بخش های مختلفی از نیازهای روزمره کاربران را پوشش دهد.

کریم به دلیل تمرکز بر بومی سازی خدمات، پشتیبانی قوی از مشتریان و ارائه گزینه های پرداخت متنوع، محبوبیت زیادی پیدا کرده است. این شرکت همچنین در تلاش است تا با سرمایه گذاری در فناوری های جدید و ارائه راه حل های نوآورانه، تجربه کاربری را بهبود بخشد و به عنوان یک بازیگر اصلی در آینده حمل ونقل هوشمند منطقه باقی بماند.

تاریخچه تاکسی اینترنتی در ایران

ورود تاکسی های اینترنتی به ایران، با تأخیری چند ساله نسبت به بازارهای جهانی، اما با سرعتی باورنکردنی در جذب کاربران و رانندگان همراه بود. پیش از این، سیستم حمل ونقل شهری عمدتاً بر پایه تاکسی های خطی، آژانس های تلفنی و تاکسی های گذری استوار بود که هر کدام چالش های خاص خود را داشتند؛ از انتظار طولانی برای یافتن تاکسی در ساعات شلوغی گرفته تا عدم شفافیت در نرخ کرایه و نبود سازوکار مشخص برای ردیابی سفر یا ارائه بازخورد. این کاستی ها، زمینه ساز استقبال گسترده از مدل جدید حمل ونقل هوشمند شد.

در دی ماه سال ۱۳۹۳ (دسامبر ۲۰۱۴)، اولین پلتفرم جابه جایی هوشمند در ایران با نام تاکسی یاب فعالیت خود را آغاز کرد که بعدها به اسنپ تغییر نام داد. این رویداد نقطه عطفی در صنعت حمل ونقل ایران بود و به سرعت با استقبال عمومی مواجه شد. موفقیت اولیه اسنپ، راه را برای ورود دیگر بازیگران به این عرصه باز کرد و رقابت در این بازار نوپا را شکل داد. چالش های اولیه در ایران نیز مشابه بازارهای جهانی بود؛ اعتراض تاکسیرانان سنتی به کاهش نرخ کرایه و نگرانی های مربوط به ایمنی و مقررات، از جمله موانعی بودند که این شرکت ها با آن ها روبرو شدند.

با این حال، این پلتفرم ها توانستند با ارائه خدماتی نظیر قیمت گذاری شفاف و از پیش تعیین شده، امکان پرداخت آنلاین، ردیابی زنده خودرو، و سیستم امتیازدهی به رانندگان و مسافران، اعتماد کاربران را جلب کنند. این ویژگی ها به طور قابل توجهی تجربه کاربری سفر را بهبود بخشید و باعث شد تا تاکسی های اینترنتی به سرعت به یک بخش جدایی ناپذیر از زندگی روزمره شهروندان ایرانی تبدیل شوند.

در سال های اخیر، بازار تاکسی های اینترنتی در ایران به بلوغ رسیده و بازیگران اصلی آن، یعنی اسنپ و تپسی، با رقابت فشرده به دنبال گسترش خدمات متنوع و حفظ سهم بازار خود هستند. این شرکت ها نه تنها در حوزه جابه جایی مسافر، بلکه در بخش های دیگری نظیر تحویل غذا، ارسال بسته و خدمات مالی نیز فعالیت می کنند و به نوعی به سوپر اپلیکیشن تبدیل شده اند که نشان دهنده پتانسیل بالای اقتصاد دیجیتال در ایران است.

معرفی تاکسی اینترنتی اسنپ

اسنپ، که در ابتدا با نام تاکسی یاب در دی ماه ۱۳۹۳ (دسامبر ۲۰۱۴) فعالیت خود را آغاز کرد، به سرعت به بزرگترین و شناخته شده ترین پلتفرم تاکسی اینترنتی در ایران تبدیل شد. این شرکت که مالکیت مادی و معنوی آن به شرکت ایده گزین ارتباطات روماک تعلق دارد، توانست با ارائه خدمات نوین و پاسخگویی به نیازهای اساسی حمل ونقل شهری، جایگاه خود را به عنوان یک بازیگر اصلی در اقتصاد اشتراکی ایران تثبیت کند. سهامداران اصلی اسنپ، شرکت های MTN و ایرانسل هستند که پشتوانه مالی و فنی قدرتمندی را برای این استارتاپ فراهم آورده اند.

مسیر رشد اسنپ خالی از چالش نبود. این شرکت در ابتدا با مخالفت های شدیدی از سوی سازمان تاکسیرانی و رانندگان تاکسی های سنتی مواجه شد که به کاهش نرخ کرایه و عدم رعایت برخی مقررات موجود اعتراض داشتند. اتهامات مربوط به نفوذ اطلاعاتی، ثابت ماندن کمیسیون در زمان کاهش کرایه ها و عدم برخورداری رانندگان از بیمه مناسب، منجر به اعتراضات و اعتصابات متعددی از سوی رانندگان شد. با این حال، اسنپ توانست با مدیریت این بحران ها و اتخاذ رویکردهای جدید، به مسیر رشد خود ادامه دهد و به یکی از بزرگترین شرکت های خصوصی در ایران تبدیل شود.

در بهمن ماه ۱۳۹۷، اسنپ اقدام به ری برندینگ گسترده ای کرد که شامل تغییر لوگو، رنگ سازمانی و سایر المان های بصری برند بود. این تغییرات با هدف مدرن سازی تصویر برند و همگام سازی با استانداردهای جهانی صورت گرفت. اسنپ در حال حاضر گستره فعالیت وسیعی دارد و در تمامی استان ها و مراکز آن ها، از آذربایجان شرقی تا یزد، و همچنین در اکثریت شهرهای دیگر ایران، خدمات خود را ارائه می دهد. این پوشش گسترده جغرافیایی، اسنپ را به یک گزینه در دسترس برای میلیون ها ایرانی تبدیل کرده است.

اسنپ تنها یک اپلیکیشن تاکسی نیست؛ این شرکت با توسعه اکوسیستم خدمات خود، به یک سوپر اپلیکیشن تبدیل شده است. خدمات متنوع اسنپ شامل اسنپ فود (تحویل غذا)، اسنپ روم (رزرو اقامتگاه)، اسنپ تریپ (رزرو بلیط و هتل)، اسنپ مارکت (خرید از سوپرمارکت ها)، و بسیاری خدمات دیگر می شود. این تنوع خدمات، اسنپ را به بخش جدایی ناپذیری از زندگی روزمره شهروندان ایرانی تبدیل کرده و به آن امکان می دهد تا در حوزه های مختلف اقتصاد دیجیتال نقش آفرینی کند.

اسنپ با بیش از ۵۰۰ کارمند، ۵۰۰ هزار راننده و ۱۰ میلیون مسافر، نه تنها یک اپلیکیشن حمل ونقل، بلکه یک اکوسیستم کامل از خدمات دیجیتال است که زندگی روزمره میلیون ها ایرانی را تحت تأثیر قرار داده است.

معرفی تاکسی اینترنتی تپسی

تپسی، به عنوان دومین پلتفرم بزرگ تاکسی اینترنتی در ایران، فعالیت خود را در سال ۱۳۹۵، یعنی حدود دو سال پس از اسنپ، آغاز کرد. این شرکت که مالکیت آن به شرکت پیشگامان فناوری و دانش آرامیس تعلق دارد، از همان ابتدا خود را به عنوان یک استارتاپ بومی با سرمایه گذاران کاملاً ایرانی معرفی کرد. میلاد منشی پور به عنوان مدیرعامل، هومن دمیرچی به عنوان مدیر عملیات و حمید مهینی به عنوان مدیر فنی، هم بنیان گذاران این شرکت هستند که با هدف ایجاد یک رقیب جدی برای اسنپ و ارائه گزینه ای متفاوت به کاربران وارد بازار شدند.

تپسی در طول فعالیت خود با چالش های کمتری نسبت به اسنپ مواجه شد، چرا که بسیاری از موانع اولیه نظیر مقاومت سازمان تاکسیرانی و اتهامات عمومی، تا حد زیادی توسط اسنپ برطرف شده بود. با این حال، اصلی ترین چالش تپسی، رقابت با اسنپ بود. در پاییز ۱۳۹۶، تپسی شکایتی رسمی علیه اسنپ مطرح کرد با این مضمون که اسنپ، رانندگان طرف قرارداد خود را از همکاری با تپسی منع می کند. این شکایت پس از بررسی های قانونی به نفع تپسی مختومه اعلام شد و مراجع قانونی تأکید کردند که رانندگان هیچ تعهدی نسبت به انحصار همکاری با یک پلتفرم خاص ندارند.

در بهمن ماه ۱۳۹۸، تپسی نیز مانند بسیاری از برندهای موفق، اقدام به ری برندینگ کرد. در این تغییر، رنگ سازمانی از مشکی به نارنجی تغییر یافت و لوگوی دایره ای شکل قبلی با دو خط موازی جایگزین شد. رنگ نارنجی یادآور تاکسی های قدیمی و دو خط موازی الهام بخش خطوط خیابان ها هستند که نمادی از حمل ونقل هوشمند و ارتباط با ریشه های سنتی است.

گستره فعالیت تپسی به وسعت اسنپ نیست، اما این شرکت در شهرهای کلیدی و پرجمعیت ایران مانند اصفهان، شیراز، ارومیه، رشت، تبریز، مشهد، کرج و تهران حضور فعال و چشمگیری دارد. تپسی همواره بر ارائه خدمات با کیفیت و قیمت های رقابتی تأکید داشته و در برخی مسافت های طولانی، به عقیده کاربران، کرایه های مقرون به صرفه تری نسبت به رقیب اصلی خود ارائه می دهد. این شرکت نیز به دنبال گسترش فعالیت های خود به دیگر شهرهای ایران و همچنین توسعه خدمات متنوع جدید است تا سهم بیشتری از بازار رو به رشد حمل ونقل دیجیتال را به خود اختصاص دهد.

لیست تاکسی های آنلاین کشورهای مختلف دنیا

در عصر حاضر، سفر به کشورهای مختلف بدون آشنایی با سیستم حمل ونقل محلی می تواند چالش برانگیز باشد. تاکسی های آنلاین به عنوان یکی از راحت ترین و کارآمدترین روش های جابه جایی در مقاصد خارجی شناخته می شوند. شناخت اپلیکیشن های فعال در هر کشور به شما کمک می کند تا با سهولت بیشتری به مقصد برسید و از سردرگمی در شهرهای ناآشنا جلوگیری کنید. در ادامه، لیستی جامع از معروف ترین تاکسی های آنلاین در کشورهای مختلف دنیا، همراه با جزئیات کلیدی آن ها، ارائه شده است که می تواند راهنمای مناسبی برای سفرهای بین المللی شما باشد.

کشور/منطقه	تاکسی های اینترنتی فعال	توضیحات/ویژگی های کلیدی
ایالات متحده آمریکا	اوبر (Uber)، لیفت (Lyft)، کورب (Curb)	اوبر و لیفت دو غول اصلی با پوشش گسترده. کورب بیشتر بر تاکسی های سنتی متمرکز است و در بیش از ۶۵ شهر آمریکا فعال است.
کانادا	اوبر (Uber)، لیفت (Lyft)	بازار مشابه آمریکا با حضور پررنگ اوبر و لیفت در شهرهای بزرگ.
بریتانیا	اوبر (Uber)، بولت (Bolt)، فری نو (FREE NOW)، ادیسون (Addison Lee)	لندن و سایر شهرهای بزرگ دارای رقابت شدید بین این پلتفرم ها. فری نو حاصل ادغام MyTaxi و Hailo است.
فرانسه	اوبر (Uber)، بولت (Bolt)، لی کب (Le Cab)	پاریس و شهرهای بزرگ دیگر تحت پوشش این اپلیکیشن ها. لی کب بر استفاده از خودروهای با کیفیت و خدمات لوکس تر تمرکز دارد.
آلمان	فری نو (FREE NOW)، اوبر (Uber)، بولت (Bolt)	فری نو (MyTaxi سابق) که توسط دایملر و ب ام و پشتیبانی می شود، در این کشور بسیار قوی است.
اسپانیا	کبی فای (Cabify)، اوبر (Uber)، بولت (Bolt)، فری نو (FREE NOW)	کبی فای، شرکت اسپانیایی، در این کشور و آمریکای لاتین محبوبیت زیادی دارد.
استونی	بولت (Bolt)	کشور مبدأ بولت که در آن بسیار قوی است و به سایر نقاط جهان گسترش یافته.
روسیه	یاندکس تاکسی (Yandex.Taxi)، اوبر (Uber)، گت (Gett)	یاندکس تاکسی، بزرگترین بازیگر محلی، که با اوبر در روسیه ادغام شده است. گت نیز در شهرهای بزرگ فعال است.
چین	دیدی چاکسینگ (Didi Chuxing)	غول مطلق بازار چین که پس از خرید عملیات اوبر در چین، تقریباً بدون رقیب است.
هند	اولا (Ola)، اوبر (Uber)	اولا به عنوان بزرگترین پلتفرم بومی هند، خدمات متنوعی از جمله ریکشا ارائه می دهد.
سنگاپور	گرب (Grab)، اوبر (Uber) (سابق)، ایزی تاکسی (Easy Taxi)	گرب بازار را پس از خروج اوبر از منطقه جنوب شرق آسیا در اختیار دارد.
مالزی	گرب (Grab)، مای کار (MyCar)، از کب (EzCab)	گرب برترین انتخاب، سایرین نیز حضور دارند.
ترکیه	بی تاکسی (BiTaksi)، اوبر (Uber)، آی تاکسی (iTaksi)	بی تاکسی و آی تاکسی پلتفرم های محلی قوی هستند؛ اوبر نیز فعالیت دارد.
استرالیا	اوبر (Uber)، اولا (Ola)، بولت (Bolt)، گو کچ (GoCatch)	رقابت بین چندین اپلیکیشن، گو کچ یک بازیگر محلی است.
برزیل	اوبر (Uber)، ۹۹ (۹۹)، ایزی تاکسی (Easy Taxi)	۹۹ (متعلق به دیدی چاکسینگ) و ایزی تاکسی از بازیگران اصلی در کنار اوبر هستند.
مکزیک	اوبر (Uber)، کبی فای (Cabify)، دیدی (Didi)	بازار پر رقابت با حضور قوی اوبر و کبی فای.
جمهوری دومینیکن	اوبر (Uber)، کبی فای (Cabify)	اوبر و کبی فای از اصلی ترین گزینه ها هستند.
امارات متحده عربی	کریم (Careem)، اوبر (Uber)	کریم، که توسط اوبر خریداری شده اما مستقل فعالیت می کند، در این منطقه بسیار قدرتمند است.
آذربایجان	اوبر (Uber)، بولت (Bolt)، تالیکسو (Talixo)	اوبر و بولت در شهرهای بزرگ فعال هستند.
ارمنستان	جی جی (GG)، یاندکس (Yandex)، یوتاکسی (Utaxi)	پلتفرم های محلی و روسی در این کشور فعالیت دارند.
ژاپن	ژاپن تاکسی (JapanTaxi)، توکیو موسن (Tokyo Musen)، تاکوون (TAKKUN)، لاین تاکسی (Line Taxi)	بازار عمدتاً تحت کنترل پلتفرم های محلی و سنتی تر. اوبر نیز حضور محدودتری دارد.
ایران	اسنپ (Snapp)، تپسی (Tapsi)، ماکسیم (Maxim)	بازار داخلی با پلتفرم های بومی به دلیل تحریم ها و قوانین خاص.

تنوع پلتفرم های حمل ونقل هوشمند در سراسر جهان نشان دهنده نیازهای متفاوت بازارها و توانایی شرکت ها در بومی سازی خدمات است که به رشد و توسعه این صنعت کمک شایانی کرده است.

معروف ترین تاکسی اینترنتی جهان کدام است؟

بدون شک، اوبر (Uber) شناخته شده ترین و گسترده ترین تاکسی اینترنتی در جهان است. این شرکت با فعالیت در صدها شهر در بیش از ۷۰ کشور، پیشگام این صنعت بوده و همچنان در صدر فهرست محبوب ترین اپلیکیشن های حمل ونقل هوشمند قرار دارد.

تفاوت اوبر و لیفت در چیست؟

اوبر و لیفت هر دو خدمات تاکسی اینترنتی ارائه می دهند، اما لیفت بیشتر در آمریکای شمالی متمرکز است و در ابتدا بر جنبه اشتراک گذاری سفر و جامعه محوری تأکید داشت. اوبر دارای گستره جهانی وسیع تر و خدمات متنوع تری از جمله تحویل غذا و بار نیز می باشد.

کدام تاکسی اینترنتی در بیشترین کشورها فعال است؟

اوبر (Uber) با فعالیت در بیش از ۷۰ کشور در سراسر جهان، بدون تردید گسترده ترین پوشش جغرافیایی را در میان تمامی تاکسی های اینترنتی داراست. این گستره فعالیت، اوبر را به یکی از مهم ترین بازیگران در بازارهای جهانی تبدیل کرده است.

استفاده از تاکسی های اینترنتی چه مزایایی دارد؟

مزایای اصلی شامل دسترسی آسان و سریع به خودرو، شفافیت در قیمت گذاری پیش از سفر، امکان پرداخت آنلاین، ردیابی سفر در لحظه، و افزایش امنیت به دلیل ثبت اطلاعات راننده و مسافر است. این خدمات، تجربه کاربری سفر را بهبود می بخشند.

آیا تاکسی های اینترنتی خارجی در ایران فعال هستند؟

خیر، به دلیل تحریم های بین المللی و قوانین داخلی، تاکسی های اینترنتی خارجی مانند اوبر یا لیفت به طور مستقیم در ایران فعالیت ندارند. بازار ایران عمدتاً توسط پلتفرم های بومی مانند اسنپ و تپسی پوشش داده می شود که با زیرساخت دیجیتال داخلی به کاربران خدمات ارائه می دهند.